トラブル関係

まず最初に疑うのは,トラブル発生前に修理,改造等を行った部分です.勘違いや思いこみによる簡単なミスほどなかなか気がつかないものです.慌ててあっちこっちいじくり回すと,収拾がつかなくなるので,状況をよく考えてから手を付けましょう.


AE92に多いトラブル


  • ドアノブ
     ドアロックとのリンク部分のプラスチックが経年劣化で割れてドアが開かなくなる.
     ドアロックを固定するネジ取り付け部分のプラスチックが経年劣化で割れてドアノブが外れる.
      → ドアノブやリンクとの固定スナップの交換.場合によっては接着剤で修理可能.
     
  • ブロアレジスタ
     断線により微風が出なくなる.(トヨタ車全般のトラブル )
      → ブロアレジスタの交換.修理も可能.(ブロアレジスタを参照)
     
  • トランク雨漏り
     テールランプ部分の防水不良
      → テールランプを外して,ブチルゴム防水をやり直す.
     トランクパネル ウェザー ストリップ 部分の防水不良
      → ウェザー ストリップ が潰れてきて 隙間が出来たことが原因なので交換する.

    ゴミ対策
     テールランプ部分はブチルゴムで防水されていますが,ランプユニットとボディの隙間がかなりあります.この部分に ウェザー ストリップ 脇の隙間から流れた雨水と一緒にゴミが溜まります.
    土埃や葉っぱ等が隙間に溜まっていつまでも湿気ていると錆びやすくなるので,テールランプを外したついでに,右写真のようにエプトシーラでシールしてあります.
     
  • ディストリビューターからのオイル漏れ
     デスビとシリンダブロックの間からのオイル漏れならOリング交換で簡単ですが,走行距離が長くなってくると,回転軸のオイルシールが駄目になるようです.こちらは分解できない部分なので,アセンブリ交換となります.
    アセンブリ交換すると後期型の場合41200円(19100-16250)ですが,キャップやローター,遮熱板等を除いた回転軸とピックアップ センサー部分だけだと16800円(ディストリビューター ハウジング:19235-16250)となります.素性の分からない中古を買うよりはこちらの方が安心です(値段は2009年6月時点).
     
  • アイドラプーリからの異音
     エアコンとパワステ用の V リブドベルトのテンションを調整するアイドラプーリから異音がすることがあります.一般的なテンション不足やベアリングの不良ということもありますが,アイドラプーリを固定するボルトを強く締めすぎ,外側の金具(軸をカバーする大きなワッシャー)が変形してキュルキュル音がする場合があります.
    固定ボルトの台座と上記の金具の間にワッシャーを入れると,治まる場合もありますが,駄目な場合は交換です.ただし,この金具だけでは注文できないので,アイドラプーリーのアセンブリ交換になってしまいます.
     


← いつ,なんの作業をしたかという整備記録だけでも,結構役に立ちます.







← PP用の接着剤を使用







テールランプ ゴミ対策
テールランプのゴミ対策
テールランプ を外したついでに,ユニットの回りの黒いプラスチック部分(ツヤが無くなり白っぽくなるところ)を
ツヤ有りの黒とクリヤーで塗装してあります.



← E&Eシステム からクランク側に取り付けるピックアップセンサーも発売されています.値段的にもデスビのアセンブリ交換と大差ないので,こちらに交換するのも一つの手です.


← ディーラー車検後に異音の発生することが,これまでに数回ありましたが,未だに整備部門に適切なフィードバックがされていないようです.どんどん文句を言いましょう.

異音とその原因


音の表現は人によって違うし,必ずしも一対一に対応する物でもないので,参考程度にしてください.
一番難しいのは場所を特定することです.アイドリング時,走行時,ハンドルを切った時,段差を乗り越えた時など,異音がする時の状況から原因が絞れてきますが,たまに起こるような場合は乗車人数,天候,気温なども,考慮する必要があります.


場所の特定に役立つように,一覧にまとめてみましたが,状況によって対処の方法は様々なので修理方法までは書いていません.修理にあたっては状況をよく見て判断してください.わからない場合はディーラーや整備士に頼みましょう.

内装のきしみ音は,どこからしているか分からないことが多いですが,あまり気にしすぎて,運転がおろそかになるのと危ないです.

大体の場所 原 因
カタカタ
(コトコト)
エンジンルーム  タペット音,オルタネータの不良
室内  内装のきしみ
 配線やコネクタが内装にあたっている
足回り  ネジのゆるみ
 グリスが飛び散っていれば,ドライブシャフト
 複筒式ショックアブソーバーのエア噛み
カチカチ エンジンルーム  カムシャフト,バルブの不良,タペット音
足回り  スプリングの密着音
キーキー エンジンルーム  遮熱板等の接触
足回り  ブレーキパッドの摩耗
キュキュ 足回り  ブッシュ類のよじれ
キュイーン エンジンルーム  リレーやスイッチの接点での振動
室内  リレーやスイッチの接点での振動
キュルキュル エンジンルーム  ベルトの劣化,ゆるみ,ベルトテンショナーの不良
 遮熱板等の接触
室内  内装のきしみ
ゴー 足回り  ブレーキ,ハブの不良
ゴロゴロ エンジンルーム  クランクメタルの摩耗
足回り  ハブの不良
ジー エンジンルーム  チャコールキャニスターでの大気開放音(よくトヨタ虫と言われる)
 エンジン停止時に聞こえる音で,これは特に問題ない
ジャー 足回り  ハブベアリングの不良


エンジンが動いている時に,異音の場所を特定する場合は,手,髪の毛,首に巻いたタオル等がベルトの回転部分に巻き込まれないように十分注意してください.
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