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インテリア 2
シート

見た目は純正と変わりませんが,非常に手間のかかったシートです.

運転席,助手席のみですが,中のウレタンをブレスエアー購入先)という体圧分散素材に交換してあります.最近は手に入りやすくなったようですが,元々,車いす等の医療用として売っていた物で,かなり高価な物でした.しかし,座り心地は非常に良く,一日運転していてもおしりが痛くなることはありません.

シートの生地を止めている銅のリングを取り外し,ウレタンを交換するだけですが,交換するときに自分の体型に合わせて修正を加えています.また多少座面が低くなるようにウレタンを支えるシートの骨格も修正しました.取り外した銅のリングは再利用が出来ないので,止めるときはタイラップを利用してあります.

最初は,枕でおなじみの低反発素材も試してみましたが,冬場はカチンコチンで座れた物ではありませんでした.また,夏場も蒸れるのでお勧めできません.


シート塗装

ファブリックの布地は擦り切れていませんが,日の当たる部分(リヤシートの上側や,フロントシートのドア側)の色がかなり褪せてきましたので,染めQで塗装しました.

塗装の詳細については右写真をクリックして別ページを参照してください.



カラーシートベルト

シートベルトを巻き戻すゼンマイバネが切れたため,中古でシートベルトを手に入れ,ついでなので,カラーシートベルトに巻き替えました(発注先).

手に入れた中古シートベルトのゼンマイバネは問題がないようなので,そのまま使用しましたが,ドア下側のシートベルトの取り付け部分に付いているバネ ( リヤシートへ乗り降りする時に邪魔にならないように,シートベルトの付け根を倒す物 ) は中古の物だけでなく,車に付いているこれまで使用していた物もかなり変形していました.

このバネだけを部品共販では注文できないため ( シートベルトASSY になってしまいます ),比較的状態の良い物を元に,特注で作ってもらいました(発注先).
右用,左用で巻き方が逆なため,2 種類です.値段はほとんど手間賃なので,1200 円/本 でした.

ついでに,シートベルトを固定しているネジはM11×1.25 UNF 7/16-20という,妙なサイズです.
ネジの回りが悪かったため,タップを買いましたが,他には用途がなさそうです.
貸し出し希望がありましたら,トップページからご連絡を.


フロアマット

フロアマットが擦り切れてきたため,作り直しました.詳細は こちら を参照して下さい.


ニーレスト

左足側のニーレストです.裏側に位置決め用の金具を付けてあり,力がかかってもずれないようになっていますが,簡単に取り外せます.ついでなので駐車券や小物が入れられる用にしてあります.

右足側は乗り降りの時に邪魔になるので,通常は付けていませんが,92 の場合マジックテープの付いた硬質ウレタンで簡単に対応できます.

写真で助手席側に付いているのは,最近のトヨタ純正オプションであるゴミ箱(クリーンボックスEX アルテッツァ用 ブラック : 08480-53010-C0)です.運転席側からでも手が届くので便利です.私は加工して取り付けましたが,そのままでも何とか取り付けられます.
写真の左上にある青い物は Freedom コンピュータの本体です.


ダッシュボード ( 2009年8月 ) の変更に合わせて変更しました.
右の写真は変更前の物です.変更後は こちら です.

小物入れはドリンクホルダーにしました.100円ショップで買ったステンレス製カップの流用です.
ニーレスト表面の材質はダッシュボードと同じアルカンターラ生地です.


シフトカバー

6 MT (C160) 載せ替えに伴い,シフトケーブルも 6 速用を用いることになりましたが,多少長さが長いためシフトの位置が数センチ後方にずれました.元々のジャバラのカバーも何とか付きますが,見た目が良くないのと,ジャバラもイマイチだと思っていたので,右写真のような物を作りました.

これは AE111 のカバーと AE92 シフトカバーの台座をアルミパテで整形してつなげた物です.92 の台座が大きいので,ちょっとボテッとした感じですが,比較的キレイに出来ました.

写真に少し写っているシフトパターン表示は,アルテッツァ純正のシフトパターンラベル( 33621-53010 220円)です.小さくて邪魔にならず,質感も良いのでお薦めです.

6 MT用のシフト台座を固定する部分に付いているゴム製のブッシュは,かなり柔らかめでシフトチェンジがやりづらいです.これはアルミ製のカラーに交換すると扱いやすくなります.


ヒール プレート


いわゆる運転席側フロアマットのかかと当てです.アルミ製で裏面にマジックテープを付けて固定してあります.(面で固定されるため,マジックテープは部分的に付けるだけでも,ずれることはありません.全面に付けたら取るのが大変なので,注意してください.)

見た目重視で取り付けている人もいますが,私は,この上にフロアマットを敷いているので,普段は隠れて見えません.

  • 右足かかとの位置が固定されるため,アクセル操作がし易い.
  • ドライビングポジションが決まりやすい.
  • コーナリング時に踏ん張りが効く.

という利点があります.


スカッフ プレート

ステンレスの板にレーザーで TRUENO の文字を抜いてもらい,文字の部分を塗装した物です.ただの板なら簡単ですが,角の部分が乗り降りするときに靴が当たるので,曲げ加工をしてRを付けてあります.

文字は倭デザインにデータを送り抜いてもらいました.しかし,R の曲げ加工をしてくれるところが見つからなかったため,自分で治具を作ることになりました.幅が 900mm あるため,曲げられるように厚さ 0.5mm のステンレスにしましたが,さすがに大変でした.治具には R 付きの鉄アングル材を使用したため,安くできましたが,非常に手間がかかりました.

レクサスの物に似ていますが,作ったのは私の方が早かったので,特に真似をしたわけではありません.

右の文字データは PDF ですが,Illustrator の編集情報を残してあります.














シート塗装
写真はリヤシートの背もたれ部分です.右側が塗装前,左側が塗装後.黒の部分のみ塗装しました.黄色い縁取りはマスキングテープ.塗装の詳細は写真をクリックしてください.


カラーシートベルト
カラーシートベルト
特注で作ったバネ
特注で作ったシートベルト用のバネ


ニーレストとシフトカバー
ニーレスト と シフトカバー

シフトカバーの拡大写真
シフトカバー







ヒール プレート
ヒール プレート






スカッフ プレート

スカッフ プレートスカッフ プレート用TRUENOの文字データ
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